特色创新+科技合作 助宁夏在园区“大考”中获佳绩

特色创新+科技合作 助宁夏在园区“大考”中获佳绩
宁夏园区以科技立异的力气,为农业的“健康生长”注入生机。  一个是特征立异,一个是科技协作。宁夏意图很明晰,便是要依托农业科技园区的创立,带动全区农业高质量展开。  在刚刚曩昔的2019年,宁夏在一场园区“大考”中交出了美丽答卷。  上一年年末,科技部发布了第七批118个国家农业科技园区(以下简称农业园区)归纳评价效果。在宁夏5个农业园区中,吴忠园区跻身前20,获优异等次;石嘴山、固原园区获合格等次;中卫园区也顺畅经过检验。  地处西部区域,宁夏农业立异资源缺少、工业化水平较低是不争的现实,它靠什么秘笈获得佳绩?  “一个是特征立异,一个是科技协作。咱们意图很明晰,便是要依托农业科技园区的创立,带动全区农业高质量展开。”宁夏科技厅副厅长刘常青如此总结。  依托贺兰山东麓葡萄酒产区优势特征资源,宁夏又紧锣密鼓地启动了自治区级农业高新技能工业演示区建造,尽力构建掩盖全区的三级农业科技园区系统。  一个日臻完善的园区系统,正蝶变为引领现代农业展开的强力引擎。  农业科技园区要走特征之路  黄河之滨,水草丰美,山河灵秀。  地处宁夏平原内地的“我国西部乳都”吴忠市,被国家奶牛工业技能系统首席科学家李成功赞为“奶牛的天堂、乳企的福地”,是伊利、蒙牛集团确认的黄金奶源基地。  作为全国第一批、全区首个国家级农业科技园区,吴忠园区将目光瞄准了奶业这一传统特征优势资源。  扩基地、强龙头、活商场,园区捉住中心施行奶业复兴举动的有利关键,大力推动奶业绿色化、优质化、品牌化展开,全力打造现代奶业工业园。  上一年9月,吴忠园区更是概算出资1.1亿元,树立了我国第一家奶业研讨院。  这一国字号研讨院首要建造才智中心、管理中心、饲草料检测中心、疾病诊断中心、质量检测中心、良繁与健康饲养中心和1个大数据信息渠道,环绕奶牛养分、疾病防控、乳品加工技能、质量安全操控等方针,打造推动企业立异开发、科研效果落地转化、产学研用紧密结合的研制系统。  吴忠园区希望凭借此研讨院,将奶牛身上的“暗码”,一个个破解。  而使用科技园区系统助推现代农业展开的吴忠园区,仅仅宁夏的一个缩影。  石嘴山园区以宁夏泰金种业股份有限公司为龙头,构建以种业立异为主线、以种业立异园区为中心,构成育繁推一体化的现代农作物种业系统,有力带动了工业晋级。  旨在成为“西部重要的菜篮子基地”,固原园区打造了以冷凉蔬菜工业为代表的节水高效农业科技演示区。  最年青的中卫园区也是特征明显,环绕“枸杞之乡”“压砂瓜之乡”品牌培养与维护,有机枸杞出产与高值化加工、压砂瓜育种与优质出产全方位发力,带动特征工业高质量展开。  “宁夏知道自己的短板在哪,所以有必要走特征立异之路。只要安身本身优势,才干集合立异要素,助推工业继续健康展开。”宁夏科技厅乡村科技处处长徐小涛说。  科技协作为企业注入新动能  但是,想要厚实推动农业科技园区建造,仅凭特征立异是远远不够的。  新种类怎么引入,新项目怎么施行,新技能怎么推行,中心区运营才能怎么进步……这些都是摆在宁夏农业科技人面前的难题。  习近平总书记在观察宁夏时明晰指出,欠发达区域能够经过东西部联动和对口援助等机制来添加科技立异力气,以立异的思维和坚决的决心探究立异驱动展开新路。所以,东西部科技协作准则应运而生。  壹引其纲,万目皆张。  “咱们的研制才能太有限,但能够经过东西部科技协作,把全国奶业研讨范畴最优异的专家集聚到吴忠,构成我国奶业的立异核。”吴忠园区管委会副主任王晓明坦言。  凭借东西部科技协作机制,2017年8月,吴忠园区成立了由我国科学院院士李天来领衔的院士专家工作站,还同我国农业科学院、我国农业大学等18家高等院校及科研院所树立了长时间协作关系。在奶牛育种、繁衍疾病防控、粪污资源化使用等国内最前沿技能范畴,一批国内专家与宁夏产学研技才能气联手攻关,成绩斐然。  近几年,吴忠园区奶牛饲养工业得到迅猛展开,2019年奶牛存栏到达6.4万头,全年完成农业产量16.8亿元,成为西北区域最大的优质奶源基地。现在,宁夏正在布置展开以吴忠园区为中心的现代奶业集群。  经过科技协作集聚立异资源,已成宁夏各农业科技园区的一致。  石嘴山园区与浙江农科院共建工业研讨院,培养归于自己的研制力气。固原园区与宁夏农科院展开院地协作,引入了国内冷凉蔬菜最新种类及技能。银川园区整合西北农林科技大学等高校及科研院所的设备园艺专家展开工业关键技能研制与演示,效果累累,有的还走入“我国蔬菜之乡”山东寿光。  新近经过检验的中卫园区,引导企业加强与区内外技才能气树立协作关系,成为了园区的一种常态。  仅在枸杞工业范畴,中卫园区内就有中杞、全通、早康等品牌与我国科学院等大院大所协作,一批枸杞精深加工科技型企业正在生长。园区自己也以身作则,与福建漳州国家农业科技园区签定共建协议,提高园区建造与管理水平。  该园区科技服务中心主任魏志军深有感触地说,科技协作给企业注入了新的生机。  完好园区系统助推农业转型  “不过说句实话,咱们的农业科技园区,无论是从工业规划仍是科研水平,都与国内先进园区有着不少的距离。”徐小涛直抒己见。  他以为,接下来,宁夏有必要打造完好的农业科技园区系统,经过园区立异资源集聚带动整个农业特征优势工业重构,继而成为农业高质量展开的动力源。底层县区可经过自治区农业演示展现区建造,成为地方特征农业立异的样板和窗口。  “吴忠园区为什么展开这么快、这么好?由于它的体系和机制完善。他们还瞄准本身短板,尽力向自治区级农业高新技能工业演示区方向展开,下一步要做的是打破二产,完成三产交融。建造思路很明晰。”徐小涛指出。  依照科技部规划,2019年,宁夏回族自治区人民政府同意建造宁夏首个自治区级农业高新技能工业演示区,经过增强酿酒葡萄工业中心竞争力,提高区域立异水平。  贺兰山东麓葡萄酒产区是国际公认的酿酒葡萄栽培“黄金地带”。这儿酿酒葡萄栽培面积达57万亩,成为全国会集连片栽培面积最大的产区,建成葡萄酒庄86个,年产葡萄酒超越1.2亿瓶,归纳产量超越230亿元。  未来,这儿将进一步晋级葡萄酒产区基础设备,在葡萄栽培、酿制,休闲旅行、配套服务等范畴活跃培养一批高新技能企业,提高产区科技立异、效果孵化和创业服务才能。  此外,宁夏上一年还印发《自治区农业高新技能工业演示区建造管理办法》,鼓舞各类农业园区和演示基地申报,对获同意建造的演示区,自治区财务一次性给予1000万元资金支撑,相关部分也将在资金、项目、渠道、人才等方面给予要点支撑。  正如王晓明所言:“机会正好,方针给力,农业科技园区一定能跑出自己的‘加速度’。”(记者 王迎霞 通讯员 于浩)

农业农村部:春节猪肉供需平稳 让老百姓放心吃肉

农业农村部:春节猪肉供需平稳 让老百姓放心吃肉
中新网1月8日电 针对“新年期间猪肉供给局势当务之急”相关问题,农业乡村部副部长于康震今天标明,一些养猪场户前期压栏的肥猪,开端会集出栏上市,新年前,肥猪上市供给量大幅添加,估计新年期间的猪肉供需整体是平稳的。要让老大众能吃上肉、定心吃肉。  材料图:顾客购买猪肉。中新社记者 周毅 摄  1月8日,农业乡村部新闻办公室就12月份生猪出产局势举办例行新闻发布会并答复记者发问。  针对大众重视的新年期间猪肉供给问题,于康震标明,新年是我国最重要的传统节日。老大众过节要吃肉,所以农业乡村部对保证新年猪肉等“菜篮子”产品的供给高度重视,继续加大作业力度,推进各项扶持方针可以执行落地,促进出产加速康复展开,添加市场供给。  于康震指出,从出产供给看,生猪出产继续坚持康复展开的杰出气势。一些养猪场户前期压栏的肥猪,开端会集出栏上市。新年前,肥猪上市供给量大幅添加。据监测,刚刚曩昔的12月份,生猪出栏比11月份增长了14.1%,这与8-11月份生猪出栏继续下降的状况彻底不同。  从消费监测数据看,12月份集贸市场猪肉零售交易量环比增长了11.7%。供给增速高于消费需求增速,猪肉供需矛盾有所缓解。  别的,12月份出栏肥猪的分量明显添加,标明现在压栏的大猪偏多,新年前这些大猪都将逐渐出栏。加上商业储藏、政府储藏和进口添加的猪肉都会座位投进。  于康震总结到,估计新年期间的猪肉供需整体是平稳的。一起,各级农业乡村部分加强了屠宰环节肉品质量的安全监管,严厉打击屠宰病死猪、注水注药、私屠滥宰等违法违规行为,展开这项作业,便是要让老大众能吃上肉、定心吃肉。

明年底前,山东重点市、县将全面建成运行危化品道路运输全过程信息化监管体系

明年底前,山东重点市、县将全面建成运行危化品道路运输全过程信息化监管体系
山东省人民政府安全出产委员会近来下发《关于加强危险化学品路途运送全进程信息化监管作业的告诉》,清晰从现在开始到2020年6月底前,全省各市挑选1个示范县(市、区)建造运转危险化学品路途运送全进程信息化监管系统;2020年末前,危险化学品路途运送要点市、县(市、区)要全面建成并投入运转。危险化学品路途运送全进程信息化监管,是从危险化学品路途运送源头防备抓起,运用信息化技能,对危险化学品运送车辆和人员、装卸作业、路途行进、暂时停放、罐体清洗、交通安全等环节进行系统办理,构建全进程信息化监管系统,树立多部分信息同享机制,完成安全危险的监测预警、归纳研判和全进程管控。据介绍,山东将依照如下进程逐渐完善危险化学品路途运送全进程信息化监管:树立健全危险化学品运送车辆目录。各地区安排展开排查了解,充分运用大数据,健全完善本地区危险化学品运送车辆目录(包含异地运营车辆),具体记载车辆、人员及其所属运送企业等信息,归入山东省要点营运车辆动态信息公共服务渠道并及时更新。危险化学品出产、贮存、运营和运用等企业可通过敞开的企业端查询辨识,以断定车辆是否合法。(省交通运送厅牵头,省公安厅、省应急厅合作)强化危险化学品运送车辆智能动态监管。危险化学品路途运送企业应自动执行安全办理主体责任,活跃装置运用车辆智能视频监控报警装置,对车距过近、前磕碰、行人磕碰、车道违背、超速、疲惫遣词等不安全状况和行为进行实时监控、预警并提示纠正,实在加强对车辆和遣词人的动态监管。(省交通运送厅担任)一起,触及装卸的危险化学品出产、贮存等企业,应装置运用智能装卸系统,保证装卸作业安全可控。可燃液体装车方法逐渐由上部装车改为下装,同步施行运送车辆罐体装卸接口改造,提高安全和环保水平。企业要对危险化学品装卸环节安全危险进行监测预警和归纳研判,相关数据应当接入有关部分的安全出产危险监测预警系统。(省应急厅、省交通运送厅、省生态环境厅、省市场监管局依照责任分工担任)各市依据全省统筹规划和本地区实践,合理规划危险化学品运送车辆指定通行路途,在有条件的路段能够指定通行车道;合理确认危险化学品运送车辆限行时刻规则。量体裁衣,在车辆通行搭讪的区域,依法划定车辆限行、禁行区域,设置显着标志,并向社会发布。对违背轨道、越界行进的危险化学品运送车辆进行监测预警。严厉打击危化品车辆不按规则路途、时刻通行,超载运送,乱停乱靠行为。(省公安厅牵头,省住宅城乡建造厅、省交通运送厅合作)在高速公路出入口、国省道鸿沟、危险化学品出产、贮存企业出入口,增设监控卡口,实时抓取危险化学品运送车辆信息。(各市政府担任,省公安厅、省交通运送厅合作)各市、县(市、区)要归纳考虑辖区内危险化学品运送车辆实践通行数量、化工企业周边停留车辆数量等要素,建造和完善专用停车场,加强专用停车场信息化建造,完成车辆会集停放、一致管控危险,有序驶入企业装卸,提高安全运营水平。一起,要依据辖区内危险化学品运送车辆装载实践,规划建造契合标准的危险化学品罐车罐体清洗和维修点,辅导危险化学品路途运送企业挑选具有合法手续的罐体清洗和维修点,防备车辆违规换装、混装和清洗进程发作事端。(各市、县(市、区)政府、化工园区办理机构担任)在这进程中,省有关部分要统筹安排,依托省一致政务信息资源同享交流系统,公安、交通运送、生态环境、应急等部分完成互通同享信息资源、数据联动、实时比对,有用提高安全危险归纳研判管控才能。(大众日报客户端记者 付玉婷 报导)

回应!济南长途汽车东站到莱芜,票价由23元降至20元

回应!济南长途汽车东站到莱芜,票价由23元降至20元
11月16日,齐鲁晚报·齐鲁壹点刊发《来回票价相差四元!济莱一家了,车辆还两个价?》引发相关部分重视。11月19日上午,记者从济南长途汽车东站了解到,该站到莱芜汽车站的长途车票价由23元降至20元,与莱芜到济南长途汽车站的票价保持一致。此前,济南市发改委价格管理处室相关工作人员向记者解说:“从济南长途汽车东站到莱芜,依照最廉价的柴油价格来算,该线路的上限票价是45元。只需在这个价格规模以内都是合法的。”济南长途汽车东站相关工作人员也回复记者,他们能够依据最高限价自主下调长途车票价,可是最近乘客反映情况比较多,他们跟济南交通局洽谈,一致把票价下调至20元,今后尽量维持在这个票价。记者从济南长途汽车东站售票口了解到,新的车票执行了20元票价。而主动售票机上的售票价格也同步进行了更改,一致变为了20元。“那太好了!现在济南和莱芜都一家了,票价不一样的确不应该。不是那几块钱的事,便是心理上过不去。”听到票价回落的音讯,向齐鲁晚报·齐鲁壹点反映情况的市民说。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘私家

红古民企提供酒店作隔离点

红古民企提供酒店作隔离点
? ?“我请求在疫情防控期间将金诚酒店免费供给出来,作为阻隔调查运用”。防控疫情,兰州金辉房地产有限公司总经理李金虎向红古区政府提交请求,愿将坐落红古区的金诚酒店免费供给给政府作为防疫阻隔点运用。????疫情警报拉响,红古区土生土长的企业家李金虎,第一时间提请了这件事,并敏捷带领公司17名党员在“请战书”上摁下手印参加突击队,抽调公司3台车辆,合作相关部分24小时供给运送保证。积极响应捐助召唤,向红古区慈善机构和市肺科医院捐款6.5万元。红古家居建材广场的商户受影响,惨淡经营,李金虎为30户商铺免除1月租金,成为我们眼中的好房东。????社全媒体记者 张旭永 特约记者 吕国清

【经济观察】出租车春节调价应有一本精细账

【经济观察】出租车春节调价应有一本精细账
阅览提示  出租车新年提价有必定合理性。可是,因为其攸关民生,许多细节仍需求细抠。比方,详细的提价数额,3元也好,10元也罢,是怎样算出来的?大约能调集多少出租车司机?对乘客有啥影响?这些不光要有一本精细账,还要公示给大众,才干让提价有说服力。  据媒体计算,全国有9个城市推出新年期间上调出租车费用的计划,以明码提价的方法鼓励出租车司机、标准职业运转。还有4个城市正在准备调价事宜。提价方法首要是在打表价基础上加收固定费用或分档加收费用,详细数额为3元~10元。  出租车调价事关大众的切身利益,提价不可避免地会让一些人不理解,乃至引起不满。可是,从近期的言论来看,也呈现了不少容纳出租车新年提价的声响。究竟,比较那些不讲规矩、漫天要价的“春劫价”,明码提价最少有一个清晰的上限。  客观来说,现行出租车运价结构设置中首要考虑路程计价,时刻计价要素考虑较少,对司机劳动时刻的补偿效果不明显。出租车在新年期间提价有其实际需求。一方面,新年期间打车遍及较难,提价能够调集出租车司机的积极性,添加供应。一项查询数据显现,2019年最难打车的10天,根本都是节假日。其间,新年最多,总共有6天。而从客运量视点来看,巡游出租车客运量占全职业70%左右。让更多的出租车上路,无疑会缓解新年打车难。  从路途运送价格变革的视点来看,完成运价调整作业机制化、动态化是健全巡游出租车运价构成机制的方向。实际上,尽管出租车新年调价的新闻最近才出,可是找到各地的告诉原文会发现,一些当地的调价计划早就发布,新年调价仅仅动态调价的一项内容罢了,并非忽然提价。比方,杭州上一年10月底就下发了市区出租车调价告诉,将出租车运价分红起步价、低速等候费、特别补偿费等6个项目。新年提价归于特别补偿费。  尽管能够动态调价,可是,交通运送部、国家展开变革委上一年下发的《关于深化路途运送价格变革的定见》清晰,避免春运、节假日等运送旺季价格大起大落。从现已提价的各地来看,3元~10元的涨幅明显算不上大起大落,也好像测验在进步司机收入和削减乘客丢失之间寻觅一个平衡。  从面上来看,出租车新年提价有必定合理性。可是,因为其攸关民生,许多细节仍需求细抠。比方,详细的提价数额,3元也好,10元也罢,是怎样算出来的?大约能调集多少出租车司机,有没有做过查询和测算?对乘客有啥影响?这些不光要有一本精细账,还要公示给大众,才干让提价有说服力。  这方面,珠海等地做得相对较好。珠海的调价方法是分档阶梯式,该市专门制作了一份答疑,详解该市出租车平常的均匀收费,得出大都乘客在新年期间乘坐出租车将加收6元以内的定论。这样的准确数字让乘客心里有了底。杭州也在相关告诉中表明调价建立在展开价格本钱查询、举行价格听证、寻求有关方面定见主张等作业基础上。  关于一些城市来说,出租车价格变革还在探究傍边,查询做实一点,民意多听一点,账算细一点,才干越改越顺。无妨就从这个新年开端,做好相关计算和查询。